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KATO 10-1810 タキ1000 後期形 日本石油輸送ENEOS8両セット KATO 10-1810 タキ1000 後期形 日本石油輸送 ENEOS・エコレールの詳細情報

KATO 10-1810 タキ1000 後期形 日本石油輸送 ENEOS・エコレール。KATO 10-1810 タキ1000 後期形 日本石油輸送 ENEOS・エコレール。KATO タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付。まとめ買い依頼大歓迎!1,000円引き以内ならOKです。新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。★主な特長(メーカーサイトより)● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現● 車体色やロゴなどを美しく再現・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現● 実車同様に小径車輪を採用●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現・スナップオン台車採用・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用★この車両について(メーカーサイトより)タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 が。阪*ン様 国鉄キハ17 車体ベースキット DT19台車付 鉄道模型 部品。KATO Nゲージ 10-325 キハ81系 旧仕様 7両セット。PLUM 201系走行化キット 7両分。【専用】KATO 10-1861 211系5000番台 東海道本線 3両セット。グリーンマックス GM 211系 5600番台 K4編成 行先点灯 未使用。Nゲージ 新幹線 E6系 秋田新幹線 スーパーこまち 3両セット。Bトレインショーティー 特急寝台列車あけぼの。KATO Nゲージ 3023-1 EF64 1000番台 一般色。TOMIX 92053 JR415 1500系 近郊電車 基本セット 4両セット
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